Profesionální pneumatická souprava určená k demontáži zapečených vstřikovačů v naftových motorech. Využívá technologii vysokofrekvenčního pneumatického rázu, která eliminuje potřebu použití velké fyzické síly a minimalizuje riziko poškození hlavy motoru.
Specifikace a provozní parametry:
- Síla úderu: Přesný přenos rázové energie přímo na trn vstřikovače.
- Pracovní tlak: 5–8 bar (standardní pneumatické rozvody).
- Použití: Účinná demontáž vstřikovačů systémů Common Rail (Bosch, Delphi, Denso, Siemens/VDO).
- Materiál: Vysokopevnostní legovaná ocel s antikorozní oxidovanou povrchovou úpravou.
- Redukce vibrací: Speciálně vyvážený rázový mechanismus chrání strukturu vstřikovače před natažením.
Klíčové výhody:
- Maximální efektivita: Výrazné zkrácení pracovní doby u nejproblematičtějších, zapečených vstřikovačů v porovnání se šroubovými stahováky nebo manuálními setrvačnými kladivy.
- Široká kompatibilita: Souprava obsahuje množství adaptérů podporujících většinu moderních pohonných jednotek na trhu (osobní, užitková a nákladní vozidla).
- Bezpečnost procesu: Přesné ovládání síly úderu pomocí ventilu umožňuje plnou kontrolu nad procesem vytahování a zabraňuje stržení závitů.
- Průmyslová odolnost: Konstrukce přizpůsobená pro práci při vysokém zatížení ve specializovaných dieselových servisech.
Určení:
- Specializované servisy palivových systémů.
- Autoservisy (osobní vozidla a LCV).
- Regenerace vstřikovačů.
